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广西隆林委乐至革步高速公路(一期)工程建设现场。中铁一局一公司供图

广西隆林委乐至革步高速公路(一期)工程项目位于广西百色市隆林各族自治县境内，全长10.2公里，设计为四车道高速公路，设计速度100km/h，全线共有隧道6座、桥梁31座，桥隧比例达68%，由广西交投集团投资建设，中铁一局一公司承建施工。

据悉，项目最后一座贯通的隧道为平班1号隧道，全长445米，是项目安全风险最高、施工难度最大的一座隧道。桥梁施工的预制T梁共计1656片，梁板预制任务量大，设有3座梁场同步预制施工。

自开工建设以来，项目部大力推行数字化、智能化建造，加快项目建设进度。隧道施工采用引进的多功能拱架安装机、三臂凿岩台车、液压锚杆机、三维激光断面扫描仪、大型湿喷机械手、二衬智能浇筑台车等数十项新技术、新工艺、新设备。梁场融合应用的BIM+GIS+IOT技术(即建筑信息模型、地理信息系统、物联网技术)，实现对梁场计划、生产、运输及架设的全环节智能指挥调度，有效提升施工效率，降低安全风险。

广西隆林委乐至革步高速公路(一期)项目是广西“十二横十三纵二十五联”高速公路网的重要组成部分。建成通车后将与贵州兴义及云南广南相连，形成贯通南北、联通东西的高速公路网络，对完善桂西地区高速公路网布局，推动左右江革命老区高质量发展，助力西部陆海新通道建设具有重要意义。

项目负责人介绍，项目的建设将打通隆林各族自治县高速公路的“最后一公里”，同时串联起隆林各个乡镇，届时从隆林县城出发上G78汕昆高速可缩短时间20分钟，沿线各乡镇的农产品也将顺着这条高速销往全国各地。

(责任编辑：范晓婷)

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